サンマリノGPが開催されるミサノ・サーキットは、低速コーナーが多いうえに
バンピーな難しいコースだ。
また、今年に入り一部区間のレイアウトが変更された。

天候も地中海が近い為に不安定と聞いていたが、初日から快晴が続き、
最高気温は32度ととても暑かった。

初日はブレーキを当てて進入するコーナーのセッティングを詰めきれず、
午後の予選1回目は24番手で終えた。

writer: taka date: 20:30 | link | トラックバック (0)

2日目のフリー走行では少しずつセッティングも良くなり、タイムも上がってきたので、
午後の予選2回目ではポジションアップを狙っていた。
しかし、予選開始からリアタイヤにトラブルが出てしまい、
タイヤ交換で随分時間をロスしてしまった。
また、午前のフリー走行の時とはフィーリングが変わってしまい、
バンピーな場所でバイクが暴れて攻め切れないまま予選が終わってしまった。

結局、フリー走行のタイムも更新出来ず、トップから2.407秒差の25番手スタートになった。

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決勝日も快晴で、朝のウォームアップでは少しセッティングを変更して走行したが、
エンジンの調子がおかしく、各ギアの高回転で失速してまともに走れない状態だった。
直ぐにピットに入りその後は直ったが、僅か2周しかまともに走ることが出来なかった。

決勝レースもグリッドに着くまでのアウトラップからエンジンの調子がおかしく、
グリッド上で大勢のメカニック達が時間ギリギリまで修復してくれたが、
結局直らずにレースを迎えた。

スタートは上手く決まりポジションを上げたが、バックストレートで失速し、
一気にパスされ、どうする事も出来ない状態だった。
追突される恐れがあったので、バックストレートから6速全開の10コーナーまでは、
イン側の走行ラインを1本空けて走行した。
リタイアも考えたが、エンジンの焼き付きとは違うので走りきれると思い、
そのまま走り続けて19位でゴールした。

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