初日の金曜日はセッション中盤に雨が降ってきてしまい、
終盤はウェットコンディションでの走行となった。
徐々にタイムアップし、これからという時に雨が降ってきたので、
結果は20番手と良くなかったがバイクの感じも良く、手応えを掴む事は出来た。

2日目も天候は不安定で、午前のフリー走行はハーフウェットから
ドライに変わるコンディションになり、セッション中盤まではレインタイヤ、
終盤はスリックタイヤに履き替えての走行になった。
難しいコンディションだったが、途中でトップタイムも出し、快調だった。
ドライになったセッション終盤もタイムを上げ、10番手で終えた。

午後の予選は大雨で、路面は完全にウエットコンディションになった。
ウェットではフロントに少し問題があったので、予選ではフロントのセッティングを変更したが、
走り始めからいいフィーリングでセッション中盤まではトップタイム争いが出来た。
終盤、各ライダーがタイムアタックを開始し、自分も一度ピットインしてから、
最後のタイムアタックをしたが、上手くクリアラップがとれず、タイムの更新が出来なかった。

しかし、それでも自己最高位の7番手で、決勝レースは2列目からのスタートとなった。

writer: taka date: 21:44 | link | トラックバック (0)

決勝日には天候は回復したが、コースはまだ濡れているコーナーがいくつかあった。
朝のウォームアップ走行も4番手タイムで調子が良く、万全の体制で決勝レースを迎えた。

決勝のスタートは上手く決まり、6番手で1コーナーのアウトから進入した。
しかし、前方のイン側で2台が絡んで転倒し、とっさにフロントブレーキを掛けて
間一髪で避けたものの、15番手まで大きく順位を落としてしまった。
そこから直ぐに追い上げようとしたが、ブレーキを掛けた時の衝撃で
フロントホイールが歪んでしまい、まともに走る事が出来なかった。

しばらく走行を続けたが、どんどんポジションを落としてしまい、
結局17周目にピットに戻ってリタイヤになってしまった。

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