初日金曜日のフリー走行はエンジンのアクセレーションに問題があり、
特に低速コーナーで症状が出て乗りづらく、思ったようにタイムを詰める事が出来なかった。

2日目のフリー走行でも、アクセレーションの問題は解決出来ないままだだったが、
セッティングの方向性が少しずつみえてきて良い感じに仕上げられ、
ポジションは13番手だったが、7番手からのタイム差はほとんど無なかった。

午後の予選では序盤10番手に位置していたが、終盤に路面温度が上がっていたので、
フロントにハードタイヤを試しに履いてみた。
しかし、硬過ぎて接地感が感じられず、フロントが切れ込んで何度も転倒しそうになった。
その状態でなんとかタイムを更新しようとしたが、結局、序盤に出したタイムを更新出来ず、
19番手までグリッドを落としてしまった。

writer: taka date: 20:39 | link | トラックバック (0)

決勝日は、天候も良く、気温もどんどん高くなっていった。

レースのスタートは、出だしは良かったのだが、そこからスピードが伸びず、
一気に後方に飲み込まれてしまった。
エンジンにも電気系統のトラブルが出てしまってエンジンが走らず、
10番手くらい順位を落としてしまったが、3周目くらいから症状が直ったのでペースを上げていった。

前方に7台の集団がいたが、自分のラップタイムの方が速かったので徐々に追い付いた。
そのまま一気に抜き去りたかったが、ブレーキングで抜いても
すぐにストレートであっさり抜き返されてしまい、それを何度も繰り返して
なかなか集団の前に出ることが出来なかった。

結局、最後まで集団を抜け出せず、最後は抜かれてしまい19位でゴールした。

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